プジョー308 ディーゼル｜【Cセグ比較】DS4・CIVIC・MAZDA3との試乗比較

2025年4月4日2025年7月17日

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この記事ではプジョー308を購入前に比較検討していたDS4・CIVIC・MAZDA3と実際に乗った体験をもとにまとめてあります。

乗り換え前はBセグのマツダCX-3に乗っていましたがある程度広さも欲しかったので、CセグのハッチバックかSUVで次の車を探していました。比較検討していた車もいい車ですので、みなさんの参考になれば嬉しいです。

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DS４　

DSはプジョーと同じPSAでステランティスのブランドです。プジョー308とベース、エンジンなど共有しているDS4。

こちらの車も試乗のためにディーラーまで行きました。内装も豪華で、写真の限定モデルはサンルーフがついてるのも魅力的でした。そして赤色！一回は乗ってみたい色です。

DS4公式動画

試乗の乗り心地もすごく良かったです。カメラで道路の凹凸を認識してサスペンションを調整する機能もあるみたいで、すごすぎる！と思いました。静粛性も遮音ガラスを装備しているので、同じエンジンの308と比べても抜群に静かでした。

国産ではホンダのCIVICがかっこいいなと思っていまして、こちらも試乗しにディーラーへ行きました。車高の低い見た目がとても好きですし、やはりホンダブランドって一度は乗ってみたいですよね。ちなみに僕は今回の試乗で初めてハイブリッド車を運転しました。

CIVIC公式動画

試乗したのは24年9月のマイチェン前になりますが、写真全然撮っていなかったのでインテリアなどは公式ページで見て欲しいです。内装も個人的には好みでした。直線的なエアコン吹き出し口が印象的ですよね。マイチェン後はサンルーフ付きましたね。

トランクのトノカバーが巻き取り式なのも、初めて見たので驚きとともにこれいいな！って思いました。トノカバーって外した時に置くスペースに困るんですよね。

試乗してみて乗り心地良かったです。CIVICだけサスペンションにマルチリンク式を採用しています。他の車はトーションビームなのでワンランク上の乗り心地を目指していますね。ほぼモーター駆動のハイブリッドなので静粛性も高いです。

プジョーの前は、マツダアクセラ、CX-3とマツダに15年くらい乗ってきましたので、代車でしたりで何度か乗る機会がありました。やはり、エクステリア、インテリアともにすごくかっこいいと思っています！運転席周りのソフトパッドが高級感あります。

こちらも写真などは自分で撮っていないですが、一目見てMAZDA3とわかるフォルムは今でもすれ違うたびに、あ、かっこいいなって思います。

MAZDA3公式動画

乗り心地などは他の車と比べると特にいいとかはないですが、運転していて楽しい車でした。マツダの目指す’人馬一体’はハンドリングで体感できるかと思います。

カーブを気持ち良く曲がってくれます。マツダのディーゼルも静粛性はまずまずと言ったところです。

308の試乗も購入前にもちろんしていましたので、その頃を思い出して書いています。初めての輸入車ディーラーでしたが、営業の方も親切で、故障のことだったりとかこちらが質問したことを色々と説明してくれて購入の参考にとてもなりました。輸入車検討してる方は一度はディーラーへ行くことお勧めします。

静粛性はDS4には負けるけどもマツダよりは静かだと思いました。試乗時は小径ハンドルに少し違和感ありましたが、運転している感覚は良かったです。そして一番良かったのは運転席周りのデザインが一番好みで、テンションが上がることでした。

チラカーライフさんの動画は購入前に毎日見ていました

では、308と他の車のスペック、価格を一覧表にしてみます。CIVIC以外は全部ディーゼルモデルでの比較です。※CIVICのエンジン出力、トルクはモーターの出力になります。