早いもので、プジョー308に乗り始めて半年が経ちました。今回の記事はメンテナンスパックに含まれていた半年点検の結果と連休中にキャンプへ出かけたので燃費、走行感のレポートを書いてます。ディーゼルはやっぱり燃費がいい！
ディーゼルの燃費が気になる方、輸入車購入を考えてる方の参考になれたら嬉しいです。
購入を決めた記事もぜひご覧ください！
【半年点検レポート】プジョー308、半年での故障は？
結論から言いますと、何も問題ないです。半年で5,000km乗ってきましたがトラブルといえば一件だけでしたね。
たまたま運がいいかわからないですが、今の所、順調に乗れています。トラブルについてはこのブログでも紹介してますので詳細はそちら読んでいただきたいです。
「エンジン故障ランプ点灯！」こちらの記事もぜひご覧ください
購入時に車検付きのメンテパックに6万程支払いましたので今回の点検費用は0円です。
何かブログのネタになりそうなことあるかなって思ってましたが、点検では本当に何も不具合なかったです。
【燃費レポート】308 ディーゼルでキャンプ旅行！
ゴールデンウィークにキャンプへ行ってきました。まとまった距離（往復160km）に乗るのは久しぶりですので燃費と走行について紹介します。
燃費：行き
燃費は行きが平均18.8km/Lで、高速道路走行時に燃費が伸びました。高速の前にスーパーで買い物をしていたのでチョイ乗りの12.6km/L、高速降りた後はキャンプ場へ着く途中の城跡に３ヶ所寄っているのであまり伸びていないですね。
とはいえ、キャンプ場へ着く前はかなりの峠道でしたが18km/L位で走れています。
燃費：帰り
帰りは平均20.1km/Lでした。帰りはほとんど下道を使用しています。高速に乗ったのは最後25km程度でした。
途中、頼まれていた買い出しをするため都市部をチョイ乗りしたので10km/Lまで燃費落ちています。でも、それがあっても平均20.1km/Lは素晴らしい燃費です！
燃費：総評
高速道路に乗った分燃費はいつもより伸びていますね。普段、月１回の給油で燃費を記録していますがだいたい17km/L程度です。やはりディーゼルは長距離乗ることでその真価を発揮しますね！
普段使いの燃費についてはこちらの記事をご覧ください。
【走行レポート】308でいろんな道を走った
一般道
普段、1番使う道路ですね。ディーゼルなので信号からの発進はやや遅れをとることが多いですね。車両サイズのわりに小回りもいいので、よほど狭い道でなければ普通に走れます。流れに乗れば快適に走れます。チョイ乗りはスス問題があるので要注意！
高速道路
こちらはディーゼルの本領発揮できる道路です。時速100kmでも回転数は1500〜1800くらいなので車内も静か。車体の安定もよいので走りやすいです。クルコンも標準装備されているので疲労軽減に使用してます。
峠道
自分は今まで峠道を走ったあまり経験がないです。アップダウンのある曲がりくねった道ですね。スーと曲がっていくハンドリングが気持ち良く、車の反応が滑らかでカーブでも安定感があります。上りもディーゼルのトルクフルな走りでグイッと登って行きます。
308はガソリンモデルの方がエンジンが軽いこともありハンドリング楽しいみたいです。ガソリンモデルも乗ってみたいな。
【まとめ】半年所有しての308の実力は？
半年が経過しましたが今でもワクワクしながら308に乗っています。こんなに乗っていて楽しく、見た目も好きな車には、なかなか出会えないですよね。当初不安だったトラブルもまだないので本当によかったです。
ハイブリッドにも負けない燃費性能はオススメですが、ディーゼルモデルは今後どうなるのか…無くならないことを祈っています。
これからもプジョー308の使用感や旅の記録をアップして魅力を伝えていこうと思います。よろしければブックマーク＆コメントお待ちしています！
