プジョー308に乗り始めてはやくも3ヶ月が過ぎました。
そんな中で、自分が、これいいな！ここ残念！という所をまとめていきたいと思います。
詳しい各種装備やスペックはこちらから→公式プジョー 308サイト
308ここがいいね！気に入ってるところ紹介
自分が308で気に入ってるところを紹介します。
外装、運転性能篇
外装デザイン
まずは、自分が一番惹かれていたデザイン。特にお気に入りの箇所を紹介！
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| リアのプレスラインが深く陰影がいい |
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| リアランプ横にもブランド名さりげなく |
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| フロントライトの切れ目が消えてリアで再度出てくるとこが好きです。 |
彫りが深くてキリッとして見えるところがとても気に入ってます。どこからみてもカッコいい。
静粛性
発進時は少しエンジン音入ってきますが、車速が安定してるとめちゃ静か。ロードノイズは少し入ってきちゃいますが、音楽聴いていたら全然聞こえない。信号待ちしてると外の音も以前より聞こえなくすごいなと思いました。ドアもかなり重たく重厚感あります。
フォローミーライト
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| ついてると知らなかったので最初驚いた |
車から降りるとプジョーマークが浮かび上がります。正直必要不可欠ではないですが、テンションが上がりますよね。
思っていた以上に小回り効く
車幅が180cmを超えるということで取り回しに多少不安を持って購入しましたが、運転してると視界も見やすく小回りも効くので、駐車もカメラ必須ですが苦なくできています。
内装、装備篇
i-toggle
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| 下に並んでるアイコンがi-toggle |
バックモニタ
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| 大きくみやすいバックモニタ |
308にもバックモニタが標準装備されています。このモニタが大きくて綺麗でとても見やすいです。上から見た車両も表示されるので駐車場では重宝しています。
シート
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| ぜひ体験して欲しい！ |
シートのクオリティが素晴らしい。固すぎず、柔らかすぎず。長時間の運転も疲れにくい。ホールド感もしっかりありますので、カーブでも体動かないのでいいです。
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| 標準時 |
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| 伸ばしたとこ |
マッサージ機能
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| サービスエリアとかで使っちゃいます |
運転席と助手席でマッサージをすることができます。こんな車初めてです。レクサスとか、ベンツとか高級車にはついているんですかね？とりあえず、長距離運転時に使用して血行をよくするのに使ってます。
小径ハンドル
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| 結構足に近いです |
こちらも今までに使用したことない小径ハンドル。慣れてくると、すごく運転しやすいです。ドラポジを合わせるとハンドルと腿の距離が結構近くなるので最初は取り回しに不安でしたが杞憂でした。
308ここが残念！気になるところ紹介
今ところ不満点はそこまでないですが、あえて選んでみました。
外装、運転性能篇
洗車時
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| リアテールランプの隙間、汚れたまりやすい |
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フロントグリルは掃除大変
これについてはデザイン重視なので仕方ない部分もありますが、洗車するときに、まぁちょっとめんどくさいよねってくらいです。 トランクルーム
トランクの立ち上がり部分が10センチ以上はあるので、荷物の出し入れがちょっと大変。傷がつかないようにトランクシートを購入しました。 |
内装・装備篇
ナビゲーションシステム
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| 縮尺を設定できないので毎回これくらいの大きさから表示される |
GTには標準でナビが入っていますが、使い勝手があまり良くないですねぇ。とりあえずナビにすると縮尺が広すぎてその調整がめんどくさい！行き先を設定すると縮尺自動で変わるので、ナビしてもらえば拡大しなくてもいいです。あまり使用していないのでルートの良し悪しはあまりわからないです。
タッチパネル
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| こまめに拭いてます |
タッチパネルの宿命ですね。コーティング剤塗ってこまめに拭くようにしています。あと、地味に気になるのがドアのピアノブラックも指紋つきやすいです。
エアコンの温度調整や風量調整は物理的なダイヤルで操作できる方がいいです。タッチパネルだと画面見てしまうので走行中にやりづらいです。
最後に
そんなこんなで色々と書き出してみましたが、不満点は自分にとっては許容できる範囲です。やはり、それよりも所有していることの満足感が大きい！日本車の品質には及ばない点はありますが、その辺含めてこの車をいとおしく思っています！完璧を求めるよりも好きなとこをどんどん好きになる、そんな感じの車です。
プジョー308は輸入車初めての方にもオススメできる車です。ぜひ試乗だけでもしてほしいです。
購入した経緯についてはこちらの記事を読んでください
